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에어프레미아 주요 소식을 안내합니다

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공지사항에어프레미아 항공 면허 취득 이후 계획 QnA

2019-03-05
조회수 8600

에어프레미아는 국내 유일 중장거리 전문으로 동급 최강의 편안함을 제공하는 혁신 항공사입니다. FSC보다 합리적인 가격으로 LCC는 가지 못하는 중장거리 노선을 편안하게 동행하는 HSC(Hybrid Service Carrier) 항공사죠. 합리적 비용으로 고품질 서비스를 제공합니다. 항공 면허 취득 이후 에어프레미아의 계획에 대해 가장 궁금하실 부분들을 정리해보았습니다.


1. 첫 취항 일정과 노선은 어떻게 되나요?

2020년 9월 첫 취항을 예정하고 있습니다. 에어프레미아는 국내선 취항없이 바로 국제선 취항을 합니다.

2020년 하반기 베트남, 일본, 홍콩 노선을 시작으로 2021년에는 미국 로스앤젤레스와 산호세를 예정하고 있습니다. 로스앤젤레스는 만성적인 공급 부족인 노선이며 산호세는 실리콘밸리가 있는 상용 수요가 높은 지역이지만 직항 노선이 없습니다. 소비자의 수요는 있으나 공급이 불충분한 노선이 에어프레미아의 목표로 미주 서부 등 장거리 노선을 주력으로 합니다. 이듬해에는 벤쿠버와 호놀룰루 취항도 검토하고 있습니다. 


2. 에어프레미아 서비스는 어떻게 다른가요?

에어프레미아는 두 클래스인 이코노미와 프리미엄 이코노미만 제공합니다. 이코노미는 세계 최대의 좌석간 거리인 35인치를 제공합니다. 이 거리는 이코노미보다 한단계 높은 수준인 이코노미 플러스에 적용되던 좌석간 거리로 장거리 비행에도 편안하게 이동할 수 있습니다.

프리미엄 이코노미는 세계적으로 큰 인기를 얻고 있는 이코노미와 비즈니스 중간의 클래스입니다. 아직 국내에는 프리미엄 이코노미를 도입한 항공사가 없습니다. 국내 최초 프리미엄 이코노미를 도입하는 에어프레미아는 42인치로 업계 평균 보다 3~4인치 넓은 좌석간 거리를 제공합니다. 비즈니스 클래스에 제공되는 우선 수하물, 우선 탑승, 라운지 이용 등의 서비스도 제공합니다. 합리적인 가격으로 더 나은 서비스를 경험할 수 있습니다. 

전 승객에게 무료 데이터 10MB를 제공합니다. 일부 항공사에서 유료로 제공하던 서비스이나 에어프레미아는 차세대 신조기 도입으로 클래스 구분 없이 전 승객에게 무료 데이터를 제공할 수 있습니다. 이 데이터를 활용해 승객은 기내에서도 카카오톡 등의 메신저를 사용할 수 있습니다. 


3. 더 좋은 서비스라면 당연히 더 비싼게 아닌가요?

에어프레미아는 효율이 높은 차세대 항공기, 단일 기종을 통한 운영 효율화, 전문적인 경영 역량을 통해 비용을 줄이고, 소비자에게 혜택으로 돌려드립니다. 이코노미는 국적사 대비 80-90% 수준을, 프리미엄 이코노미는 국적사 이코노미의 140% 수준으로 제공할 예정입니다. 


4. 차세대 항공기 Boeing 787-9의 장점은 무엇인가요?

기존 항공기에 비해 기내 환경이 훨씬 쾌적합니다. 통상 8,000피트 수준인 기내압력을 6,000피트 수준으로 맞췄고 상부에 설치된 가습장치로 기내습도를 기존 여객기 보다 50% 높게 유지해 건조한 환경이 개선됩니다. 

아치형 천장으로 실내 높이가 높아져 답답함이 덜하며 수납 공간도 넓어졌을 뿐만아니라 창문 크기는 기존 항공기 보다 1.5배 이상 크고, 승객이 창문 투명도를 직접 조절할 수 있는 기능이 있어 더욱 안락하게 여행할 수 있습니다. 소음이 적은 첨단 엔진을 사용하고 Boeing의 엔진 덮개 기술이 더해지며 착륙 시 소음을 60% 이상 줄였고, 탄소배출도 20~25% 감소됩니다.


5. 에어프레미아는 신뢰할 수 있는 항공사인가요? 

에어프레미아의 신뢰성은 여러 차례 입증 받았습니다. 먼저 투명하고 안정적으로 투자금을 확보했습니다. 1세대 벤처 창업가, 벤처 캐피탈, LA 교민 등을 통해 총 370억원을 확보했으며 국내 굴지의 토종 사모펀드들로부터 총 1,650억 원 규모의 투자 의향서 확보했습니다.

신생 항공사의 신조기 도입도 매우 이례적입니다. 대기업이나 기존 항공사업자의 자회사가 아닌 데다 면허 발급 전 상태에서 항공기 제작사과 직접 협상을 이끌어내야 하며 이를 바탕으로 글로벌 항공기 리스사와의 동시다발적인 항공기 도입 계획이 필요하기 때문인데요. 회사 자체의 뛰어난 사업성이 기본이며 높은 신뢰가 없이는 진행이 어려운 일입니다. 

가장 중요한 안전에 대한 대비도 철저합니다. 국토부 권고 수준 이상의 정비 인력을 확보함과 동시에, 에어프레미아는 항공기 및 엔진 제작사가 직접 안전 관리 서비스를 제공하는 '글로벌 항공기 관리 시스템'을 도입할 예정입니다. 고도의 전문성과 빅데이터에 기초해 세계 어디서나 정비 및 안전 관련 서비스를 받을 수 있습니다. 최신형 차세대 항공기를 도입하기 때문에 노후 항공기에서 발생할 수 있는 안전 문제를 사전에 예방하기도 했습니다. 


6. 채용 계획은 어떻게 되나요?

에어프레미아는 중형항공기 운항으로 항공기 대당 120명 채용합니다. 소형항공기를 운항하는 LCC 대비 50% 이상 많은 채용 수준으로 운항 3년차에 직접 고용규모는 1,000여 명에 이를 전망입니다. 안전과 밀접한 운항/객실 승무원과 정비사는 제작사로부터 직접 교육을 받을 예정입니다. 

운항 승무원의 경우, 입사 예정 기장을 30명 확보했습니다. 객실 승무원의 경우, 승객들의 안전하고 편안한 여행을 위해 운항 중 발생 가능한 환자, 기내 난동 등에 안정적으로 대응하기 위해 안전 전문 인력(전직 혹은 퇴직 소방관, 간호사, 응급 구조사 등)을 우선적으로 채용할 계획입니다. 더불어 객실 승무원 직군에 대해서는 유연근무제를 도입하는 안을 검토해 경력단절여성에 대한 채용을 적극 검토하고 있습니다. 

모든 채용은 2019년 하반기 혹은 2020년 상반기부터 시작되며 자세한 채용 안내는 웹페이지를 통해 진행할 예정입니다. 


앞으로 에어프레미아의 소식은 웹페이지를 통해 전할 예정입니다. 에어프레미아 브랜드 스토리를 보고 싶다면 Story에서, 항공 산업과 관련한 에어프레미아의 관점을 보고 싶으시다면 Journal에서 확인해주세요. 



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